인도 열차 사고 원인 및 현재 상황

6월 2일 현지시각 오후 7시 20분쯤 인도 오디샤주 주도 부바네스와르에서 200km 떨어진 지점에서 열차 충돌 사고가 났습니다.

인도 열차 사고로 현재까지 사망자만 288명, 부상자가 850여 명으로 알려졌습니다. 인도 열차 사고는 인도에서 28년 만에 가장 많은 희생자를 낸 최악의 철도사고로 평가되고 있습니다.

이번 인도 열차 사고 원인으로는 신호 장애 때문이라는 예비 조사 결과가 나왔습니다. 서벵갈주에서 남부 첸나이로 가던 열차가 달리던 선로에서 벗어나 대기선으로 들어서면서 일어난 사고입니다.

열차는 대기선에 서 있던 화물 열차를 그대로 들이받고 탈선하면서 맞은편 선로에서 달리던 또 다른 열차를 덮치면서 원래 제 선로를 달리던 열차도 탈선하고 넘어지면서 타고 있던 승객들이 다치고 숨졌습니다.

주변에 사는 주민들은 사고 소리를 듣고 달려왔는데 여기저기에 잘려나간 팔과 다리가 나뒹굴고 있었고 잘려나간 머리도 보였다고 말했습니다.

인도 열차 사고 구조 작업을 위해 현장에는 구급차, 소방차 등 200여 대의 차량과 군용 헬기가 투입되었고 국가적인 재난 대응 단체와 군 병력 포함 약 1,200명이 동원되었습니다.

오디샤주 소방당국 책임자는 이번 인도 열차 사고 탑승 승객은 약 2000명 정도로 추정되고 있으며 숨진 이들이 더 늘어나 어쩌면 380명까지 나올 수 있다고 말했습니다.

나렌드라 모디 총리는 인도 열차 사고 현장과 부상자들이 치료받는 병원을 방문했으며 이번 사고에 책임 있는 누구도 면책될 수 없다며 철저한 사고조사와 문책 의지를 밝혔습니다.

또한 정부에서는 부상자들 치료를 위해 수단과 방법을 가리지 않을 것이라고 했으며 인도 열차 사고 피해자들에게 가능한 모든 지원을 제공하기 위해 최선을 다하겠다고 했습니다.

인도는 세계 최고의 철도 대국으로 인도에서는 철도가 주요 장거리 이동 수단으로 매일 약 1,200만 명이 1만 4,000대의 열차를 이용하며 기차역은 8천 개 정도가 있습니다.

하지만 이런 인도는 대형 철도사고가 항상 발생하는 사고 공화국으로도 악명이 높습니다. 2017년부터 2021년까지 인도에서 열차 관련 사고 사망자는 10만 명에 달합니다.

인도 열차 사고로 최대 규모의 열차 사고 중 하나는 1981년엔 비하르에서 다리를 건너던 열차가 탈선하면서 강물로 떨어지며 800명이 숨졌고

이런 사고가 계속해서 일어나는 이유는 노후되거나 구식 신호장비, 혹은 안전 관리 부실로 인해 열차 사고가 빈번하게 발생하고 있습니다.

계속되는 인도 열차 사고로 인도 정부에서도 열차 사고를 줄이기 위해 많은 투자를 하고 있습니다.

신규 열차를 도입하거나 선로를 개선하는 등 작년보다 50%가량 늘어난 한화로 약 38조 2천억 원의 예산이 투입되었습니다.

하지만 전문가들은 인도 정부의 노력으로 인도 열차 사고가 줄어들고 있는 추세이지만 아직도 갈 길이 멀다고 얘기하고 있습니다.

인도 열차 사고에 대해 많은 주변 국가들이 연대를 표하고 있습니다. 미국 베단트 파텔 미국 국무부 수석부대변인도 마음은 지금 인도 국민과 함께하고 있다고 했으며

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 크렘린궁 웹사이트에서 인도 열차 사고에 대해 깊은 애도의 마음을 전하고 다친 이들의 빠른 쾌유를 바란다고 추모했습니다.

이외에도 리시 수낵 영국 총리, 기시다 후미오 일본총리, 쥐스탱 트뤼도 캐나다 총리, 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령 등도 서명을 통해 이번 인도 열차 사고에 대한 희생자들과 유가족들에게 애도를 표했습니다.

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